يحتوي على V / F ، OLV (التحكم في ناقل الحلقة المفتوحة) ، CLV (التحكم في ناقل الحلقة المغلقة) ، متوافق مع مجموعة متنوعة من أجهزة التشفير مثل المحولات التفاضلية / الدورانية.

1). نطاق واسع للتحكم في السرعة 

أ). التحكم في ناقل الحلقة المفتوحة غير المستشعر (OLV): 0.5 إلى 400 هرتز (نقطة مسند 1: 100/50 هرتز) ب). المستشعر المزود ببطاقة PG: 0.5 إلى 400 هرتز (نقطة مسند 1: 100/50 هرتز) شكل موجة تيار جيد.

2). تحسين سرعة الاستجابة

اعتماد DSP عالي السرعة 32 بت للحصول على استجابة عالية السرعة لعاكس التردد. ب). الاستجابة 250 راد / ثانية ، الدقة ± 0.01٪ في وضع التحكم في متجه حلقة الاستشعار القريبة.

3). ناتج عزم دوران مرتفع تحت سرعة منخفضة لتلبية بعض ظروف تحميل القصور الذاتي الكبيرة

عزم دوران مرتفع عند تحقيق سرعة منخفضة. اعتماد تكنولوجيا مكافحة ناقلات التيار المتقدمة أتتوفر المعلمات الحركية التي تكشف عن توفير عزم دوران عالي تحت سرعة منخفضة.

4). التحكم في عزم الدوران في OLV و CLV 

5). وظيفة PID القوية  

6). وظيفة حماية كشك  

7). وظيفة إعادة تشغيل تتبع السرعة

اكتشف سرعة المحرك واتجاه الدوران تلقائيًا ، ولا توجد أي رحلة أثناء البدء حتى في حالة التشغيل العكسي.

8). وظيفة منحنى S. 

9). 16 دائرة سرعة تشغيل ، سهلة التكوين. 

10). تقنية توفير الطاقة المتقدمة

يمكن لعاكس سلسلة S100 اكتشاف حالة التحميل للتحكم في جهد الخرج وعامل الطاقة لجعل المحرك يعمل في وضع عالي الكفاءة.

1. وحدة IGBT باستخدام ： استخدام أحدث جيل من العلامة التجارية INFINEON / FUJI التي تعتبر الخيار الأفضل لتطبيق العاكس.	2. أقوى حماية ： اختبار شامل للمكونات وارتفاع درجة الحرارة. حماية ماس كهربائى للأرض الناتج ، حماية خطأ تشغيل التتابع (موصل) ، دائرة الفرامل على التيار ، أنبوب الفرامل فوق الحمل وما إلى ذلك حماية لتحسين أمان النظام.
3. الطلاء المطابق مع الموثوقية والثبات: تصميم احترافي مع ثلاث عمليات طلاء تدقيق ، أداء EMC جيد.	4. تحسين تصميم الأجهزة لتقليل الخطأ ： تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور ذو 4 طبقات لتقليل الأسلاك "المتطايرة" وتحسين الاستقرار. 3 مستشعر التيار يعزز حماية الإخراج.
5. عمر أطول للجري ：مكونات عالية الجودة تستخدم لضمان حصول العاكس على عمر أطول للعمل	6. تصميم الجهد الواسع ： الاعتبار الكامل لتقلبات جهد الشبكة وعدم الاتزان.