طريقة التحكم في محول التردد
هناك طرق تحكم مختلفة لمحولات التردد، ولكل منها خصائصها الخاصة وسيناريوهاتها القابلة للتطبيق.
1. التصنيف حسب آلية التغذية الراجعة
● التحكم في الحلقة المفتوحة - يشير إلى أن العاكس يتحكم فقط في تردد خرج المحرك، ولكن ليس التغذية الراجعة التي تتحكم في سرعة المحرك.
● التحكم في الحلقة المغلقة - يشير إلى قيام العاكس بالتحكم في ردود الفعل على تردد الإخراج وسرعة المحرك في نفس الوقت، وتحقيق التحكم الدقيق في المحرك عن طريق مراقبة سرعة المحرك وضبطها.
2. التصنيف حسب طرق التحكم المتقدمة
● التحكم المتجه (التحكم المتجه) - هو طريقة تحكم متقدمة في الحلقة المغلقة يمكنها التحكم بدقة في السرعة وعزم الدوران وموضع المحرك لتحقيق التحكم في الأداء العالي للمحرك.
● التحكم المباشر في عزم الدوران (دي تي سي) - يستخدم التحكم المباشر في عزم الدوران مفهوم إحداثيات متجه الفضاء لتحليل النموذج الرياضي للمحرك المتردد في نظام إحداثيات الجزء الثابت والتحكم بشكل مباشر في التدفق المغناطيسي وعزم دوران المحرك.
3. التصنيف حسب طرق التحكم التقليدية
● التحكم في V/f - يتم اقتراح التحكم في نسبة الجهد إلى التردد للحصول على خصائص عزم الدوران والسرعة المثالية.
● التحكم في تردد الانزلاق - طريقة تحكم تتحكم مباشرة في عزم الدوران. على أساس التحكم V/f، يتم ضبط تردد خرج العاكس وفقًا لتردد مصدر الطاقة المقابل للسرعة الفعلية للمحرك غير المتزامن وعزم الدوران المطلوب.
4. وفقًا لطرق التصنيف الأخرى
● التصنيف حسب طريقة فلتر عمل الدائرة الرئيسية - عاكس من نوع الجهد وعاكس من نوع التيار.
● التصنيف حسب طريقة التبديل - عاكس التحكم بام، عاكس التحكم تعديل عرض النبضة، وعاكس التحكم تعديل عرض النبضة بتردد الناقل العالي.
● التصنيف حسب الاستخدام - العاكس العام، العاكس الخاص عالي الأداء، العاكس عالي التردد، العاكس أحادي الطور، العاكس ثلاثي الطور، إلخ.
5. طرق التحكم الذكية
مع تطور التكنولوجيا، يتم تطبيق طرق التحكم الذكية تدريجياً على محولات التردد، مثل التحكم في الشبكة العصبية والتحكم الضبابي.
